羅茨風(fēng)機(jī) 名稱：濟(jì)南興鼓機(jī)械有限公司

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，氣體脈動少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

　　離心風(fēng)機(jī)的工作原理是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。

羅茨風(fēng)機(jī) 名稱：羅茨風(fēng)機(jī)名稱的由來羅茨鼓風(fēng)機(jī)與羅茨真空泵的區(qū)別？-

　　銷售維修山東錦工錦工羅茨風(fēng)機(jī)章丘鼓風(fēng)機(jī)廠錦工風(fēng)機(jī) 山東錦工錦工羅茨風(fēng)機(jī)螺桿鼓風(fēng)機(jī)南通錦工機(jī)泵3L山東章丘鼓風(fēng)機(jī)廠各類型風(fēng)機(jī) L73錦工BK8090富曦FTB蒸汽壓縮機(jī)專業(yè)團(tuán)隊(duì)快速維修法國Hiboninc羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)是由英國人喬治京斯于1849年發(fā)明創(chuàng)造的，后來由美國人羅茨兄弟(Roots Brother)對其進(jìn)行改進(jìn)并推廣，逐漸得到廣泛地認(rèn)識和應(yīng)用，因羅茨兄弟申請了“Roots”（羅茨）商標(biāo)，所以歐美的國家又將其稱之為“Rotaryblower”,傳入我國被翻譯成“羅茨風(fēng)機(jī)”，是一種容積式恒流量的氣體輸送設(shè)備，在同一轉(zhuǎn)速下，系統(tǒng)阻力造成的壓差越大時，流量也會因此造成內(nèi)泄量的加劇，并使微量損耗成正比，所以，在選型高壓風(fēng)機(jī)時，可選理論流量稍高一點(diǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)，來彌補(bǔ)這一缺陷；另外，它具有憋壓特性，即它的壓力來自于系統(tǒng)本身的反作用力，該反作用力具有強(qiáng)制的特性，該特性因此被稱之為“硬風(fēng)”，而羅茨風(fēng)機(jī)還有一個缺點(diǎn)，就是噪音高，特別是隨著壓力的上升而升高，隨著國家環(huán)保部門，對噪音要求的不斷提高，也是羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)展所必然面臨要解決的問題，目前，最好的治理噪音的手段是為風(fēng)機(jī)添加隔聲罩；不過，因其具有的強(qiáng)制鼓風(fēng)的特性，在沒有合適的產(chǎn)品代替它時，即便這一問題沒有很好地解決，也無法在很多場所淘汰它；多級離心風(fēng)機(jī)或者高速風(fēng)機(jī)雖然壓力能達(dá)到羅茨風(fēng)機(jī)的一樣的壓力，但其特性終究是“軟風(fēng)”，即靠離心力所產(chǎn)生的風(fēng)壓，沒有強(qiáng)制性，所以，當(dāng)客戶需要高壓力和要求流量穩(wěn)定時，羅茨風(fēng)機(jī)還是首選。

　　我國最早生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)的時間是1947年，由“中國柴油機(jī)股份公司”生產(chǎn)，因當(dāng)時技術(shù)原因還無法做到一臺風(fēng)機(jī)既能鼓風(fēng)又能抽風(fēng)，所以把只能用于鼓風(fēng)的稱“羅茨鼓風(fēng)機(jī)”，把只能用于抽風(fēng)的稱“羅茨真空泵”。在上世紀(jì)八十年代，國家為了行使行業(yè)的規(guī)范化及產(chǎn)品的通用化的戰(zhàn)略，由機(jī)械部將國內(nèi)當(dāng)時生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)的廠家組織起來，成立了聯(lián)合設(shè)計(jì)組，從新制定了羅茨風(fēng)機(jī)的具體結(jié)構(gòu)和尺寸，稱之為新L系列羅茨風(fēng)機(jī)。但隨著九十年代中期，“錦工”引進(jìn)了日本大晃的羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)后，由此，國內(nèi)的羅茨風(fēng)機(jī)市場逐步進(jìn)入了多樣化，和激烈競爭的軌道！

羅茨風(fēng)機(jī) 名稱：羅茨風(fēng)機(jī)組件名稱_羅茨風(fēng)機(jī)

　　接待了這么多的客戶，很多前來咨詢維修的客戶都會有意無意的提到一點(diǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)溫度很高，甚至有些客戶更加逼真的形容：吐口唾沫上去都吱吱直響。羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高通常有兩部分：機(jī)殼、祝福油箱

　　機(jī)殼是非常容易發(fā)熱的組件，按照常理來說，羅茨風(fēng)機(jī)只要工作就會散熱，但是溫度一般在100度左右，超過這個溫度就已經(jīng)非常危險(xiǎn)了，羅茨風(fēng)機(jī)輸送的氣體溫度大多在40℃左右，經(jīng)過風(fēng)機(jī)壓縮之后，溫度一般提升在25℃左右，溫度一旦超過該閾值就會面臨故障的風(fēng)險(xiǎn)。

　　另一個容易出現(xiàn)溫度過高的組件為風(fēng)機(jī)的主副油箱，單油箱只有一個，雙油箱會有兩個油箱，油箱中裝配的是齒輪，在齒輪轉(zhuǎn)動的情況下，也會產(chǎn)生很多的熱量，在齒輪出現(xiàn)損壞的情況下，齒輪相互嚙合摩擦?xí)a(chǎn)生很高的熱量，溫度超過閾值油箱中的潤滑油就會失效，風(fēng)機(jī)也會出現(xiàn)并發(fā)癥狀。

　　有些高壓羅茨風(fēng)機(jī)在使用時會產(chǎn)生大量的熱量，使風(fēng)機(jī)的溫度提升，針對這樣不可避免的情況，水冷羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，水冷型羅風(fēng)機(jī)主要降溫的組件也是機(jī)殼和油箱，在錦工風(fēng)機(jī)之前的文章中，有一篇高壓水冷型羅茨風(fēng)機(jī)的動態(tài)圖，您如果有興趣可以去看一下。點(diǎn)擊直達(dá)！

　　造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的原因有很多，如：管道不通暢、閘閥未全部打開、葉輪損壞摩擦、齒輪損壞摩擦、逆止閥裝反、選型不準(zhǔn)造成溫度過高，輸送氣體溫度過高等。在使用時，對羅茨風(fēng)機(jī)多進(jìn)行檢查，避免溫度高現(xiàn)象的發(fā)生。如果您有羅風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　文章

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)比較起來有什么區(qū)別？

　　>>密集型羅茨風(fēng)機(jī)與其他結(jié)構(gòu)的羅茨風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別？

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)操作規(guī)程怎么才是正確-科學(xué)-合理的呢？

　　>>選擇優(yōu)質(zhì)的氧化風(fēng)機(jī)廠家,沒有這么難！

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)為何不能互相替換？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)長時間不用時保養(yǎng)是十分重要的，只要注意羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常的維護(hù)保養(yǎng)基本不會有什么問題，那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)什么時候換油呢，該注意什么呢，下面小編給大家詳細(xì)介紹一下:

　　1.齒輪損壞

　　正常的齒輪閉塞區(qū)域約為2/3，并且大于該咬合區(qū)域，齒輪之間的咬合力太大，使得齒輪不能旋轉(zhuǎn)，然后葉輪不會移動。

　　2.生銹的卡住了

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)閑置了很長時間，里面和外面都會生銹。鐵銹大面積脫落，葉輪可能卡住。在這種情況下，需要用煤油浸泡，汽油沖洗等清潔銹，并調(diào)整間隙。

　　3.異物被卡住了

　　大顆粒進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)，阻擋部件之間的間隙，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)。這需要清潔腔內(nèi)的異物并檢查葉輪之間的間隙。同時檢查異物落入的原因，以避免再次發(fā)生故障。

　　4.軸承損壞

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有4個軸承。如果軸承損壞，葉輪與葉輪，殼體和墻板之間的間隙會發(fā)生變化，葉輪會發(fā)生摩擦，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動。這是葉輪間隙變化的間接原因。這也是葉輪不能旋轉(zhuǎn)的常見原因。

　　5.組件變形

　　由羅茨鼓風(fēng)機(jī)引起的零件變形很少見。羅茨鼓風(fēng)機(jī)制造商很少通過部件降低成本，部件的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。如果鑄件的厚度太薄且軸頸太薄，如果零件的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，則可能發(fā)生零件的變形，并且零件之間的間隙可能被破壞。

　　錦工標(biāo)簽：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　文章

　　章丘羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及特點(diǎn)

　　章丘羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī)，它輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成一定的比例。章丘羅茨風(fēng)機(jī)各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰撞的現(xiàn)象，所以可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。具體來說，主要有以下幾方面的特點(diǎn);

　　章丘羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)殼是由進(jìn)排氣口遮壁線組成，形成螺旋式結(jié)構(gòu)，與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運(yùn)行時噪音很低，并且沒有排氣脈動的現(xiàn)象。

　　(1)章丘羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙就可以，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比，效率更高。

　　(2)章丘羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪采用特殊鋼，經(jīng)過適當(dāng)?shù)拇慊鹛幚恚瑖?yán)格按照高精度齒輪研削制造，因而可以將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　(3)章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃和氣力輸送等國民經(jīng)濟(jì)部門;

　　羅茨風(fēng)機(jī)是鵬錦環(huán)保設(shè)備公司的代表產(chǎn)品也是主營產(chǎn)品，該機(jī)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，占地面積小;重量輕，使用方便;噪音小，精度高;使用壽命長。它作為公司的代表產(chǎn)品因?yàn)榫哂幸陨系莫?dú)領(lǐng)風(fēng)騷的特點(diǎn)，所以應(yīng)用的行業(yè)也非常廣泛。諸多用于食品業(yè)、造紙業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)、污水的處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等。大多都是用于輸送空氣，章丘羅茨風(fēng)機(jī)還可以輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃物、易爆和腐蝕性氣體。石化工業(yè)、建材工業(yè)、電力工業(yè)、冶煉工業(yè)、化肥工業(yè)礦山業(yè)、港口業(yè)、輕紡業(yè)等行業(yè)也能用的到;

　　為容積式風(fēng)機(jī)，輸出的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成正比，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一周由兩個葉輪進(jìn)行三次吸排氣，在兩根互相平行的軸上有兩只三葉型葉輪，葉輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及兩葉輪之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各只葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，現(xiàn)已被污水處理，焚燒爐(冶煉，鑄造)水產(chǎn)品供氧，燃?xì)庵迹ぜ撃ぃ斔头勰╊w粒(谷物)等領(lǐng)域廣泛使用;

　　密集羅茨鼓風(fēng)機(jī) 維修進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)說明書 羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時銷售服務(wù)

　　上一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)組_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　下一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)組成及作用_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī) 名稱：（SR100型）羅茨風(fēng)機(jī)

　　風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開或關(guān)閉，所以運(yùn)轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒有排風(fēng)脈動。

　　B：因?yàn)檗D(zhuǎn)子是三葉直線形，所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。

　　C：因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對精度管理采取了完善的措施，所以，各臺風(fēng)機(jī)之間完全沒有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會像過去那樣殘留微小的不平衡，本機(jī)幾乎完全沒有振動。

　　D：采用最高 級驅(qū)動齒輪，不僅使壽命得到延長，而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)Is|級齒輪精度精研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類潤滑，且采用了避免軸承，齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　F：隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實(shí)現(xiàn)了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)-般情況下，有適量庫可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)即供貨。

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　機(jī)殼

　　HT200

　　10

　　驅(qū)端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動軸

　　45

　　12

　　主動軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動軸

　　45

　　13

　　從動軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅(qū)端側(cè)板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標(biāo)

　　齒端側(cè)板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

22kw羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家 恒榮羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)頭 羅茨鼓風(fēng)機(jī)供應(yīng)

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務(wù)電話：15066131928