用羅茨風(fēng)機(jī)輸送：氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)與倉(cāng)泵的區(qū)別

　　氣力輸送系統(tǒng)分為正壓輸送和負(fù)壓輸送兩種，在設(shè)備上多采用羅茨風(fēng)機(jī)與倉(cāng)泵作為動(dòng)力源。氣力輸送中正壓輸送利用的是羅茨風(fēng)機(jī)的吹力及倉(cāng)泵氣源強(qiáng)大的壓力，而負(fù)壓輸送則是通過羅茨風(fēng)機(jī)抽取設(shè)備內(nèi)的空氣從而產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力將物料通過管道輸送到料倉(cāng)內(nèi)。那么在羅茨風(fēng)機(jī)與倉(cāng)泵的使用中，都有那些區(qū)別那。

　　首先要根據(jù)物料的性質(zhì)選擇是使用羅茨風(fēng)機(jī)還是倉(cāng)泵作為動(dòng)力系統(tǒng)。例如物料無(wú)論是顆粒狀還是粉劑性質(zhì)，如果物料本身比重不是很大，采用羅茨風(fēng)機(jī)或者是倉(cāng)泵理論上都可以作為輸送系統(tǒng)的動(dòng)力。如果物料比重較重，則只能采用動(dòng)力更加強(qiáng)勁的倉(cāng)泵。相比較羅茨風(fēng)機(jī)，由于倉(cāng)泵采用脈沖式高壓輸送，所以在動(dòng)力上更加有力。但如果物料為比較蓬松的粉碎秸稈類物質(zhì)則采用羅茨風(fēng)機(jī)輸送更優(yōu)良。

　　其次，如果單單是從成本上考慮，羅茨風(fēng)機(jī)相較于倉(cāng)泵成本更低，受到許多中小客戶的歡迎，而倉(cāng)泵由于其特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在應(yīng)用上成本更加高昂。

　　如果從輸送距離上考慮，羅茨風(fēng)機(jī)的輸送距離一般為300米左右，更遠(yuǎn)可輸送到600米左右有效距離，輸送距離一般。而動(dòng)力強(qiáng)勁的倉(cāng)泵輸送距離則要遠(yuǎn)得多，正常輸送距離可達(dá)1500米，更遠(yuǎn)設(shè)計(jì)可將物料輸送到距離3000米左右，是羅茨風(fēng)機(jī)輸送距離的5倍左右。如果是遠(yuǎn)距離輸送的話，氣力輸送系統(tǒng)以倉(cāng)泵為動(dòng)力是非常不錯(cuò)的選擇。

　　許多時(shí)候我們?cè)谑褂脷饬斔拖到y(tǒng)時(shí)既要考慮到物料的性質(zhì)，又要考慮到設(shè)備的使用成本以及物料的輸送距離。所以當(dāng)我們?cè)谶x擇使用哪一種設(shè)備的氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，要綜合全面考慮。當(dāng)物料為兩種設(shè)備都可以輸送的物料時(shí)，距離較近的600米以內(nèi)的考慮到成本的因素，以羅茨風(fēng)機(jī)為優(yōu)。當(dāng)輸送距離較遠(yuǎn)時(shí)超過了羅茨風(fēng)機(jī)的使用限度，那我們只能選擇動(dòng)力更加強(qiáng)勁的倉(cāng)泵作為載體。

用羅茨風(fēng)機(jī)輸送：用羅茨風(fēng)機(jī)輸送氫氣需要注意哪些問題？簡(jiǎn)單總結(jié)3點(diǎn)！錦工風(fēng)機(jī)

　　問題：用羅茨風(fēng)機(jī)輸送氫氣需要注意哪些問題？

　　回答：（1）羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，葉輪和機(jī)殼之間的間隙僅有0.2-0.5mm，容易產(chǎn)生磨擦而引起火花，雖然一開始我們也用羅茨鼓風(fēng)機(jī)開車，但是從安全方面考慮，應(yīng)先開通液環(huán)式壓縮機(jī)，待氫氣中氫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)≥98%時(shí)再倒用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，正常時(shí)應(yīng)每小時(shí)測(cè)一次氫氣純度。

　　（2）要邊熟悉，邊總結(jié)，完善羅茨鼓風(fēng)機(jī)的停、倒機(jī)操作法，并加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。

　　（3）加強(qiáng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)。為保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命，根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)溫度更換機(jī)油，勤巡檢風(fēng)機(jī)各部位溫升情況，嚴(yán)格執(zhí)行工藝指標(biāo)。遇有粗?；虿粷崈舻臍怏w要安裝過濾器，做到早發(fā)現(xiàn)早處理。大修要回廠解體測(cè)量，更換部分易損件，切勿自行拆裝風(fēng)機(jī)。

　　錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家，如果您有此方面的采購(gòu)定制問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

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用羅茨風(fēng)機(jī)輸送：羅茨風(fēng)機(jī)可為20種行業(yè)輸送氣體！錦工風(fēng)機(jī)官網(wǎng)

　　您好，歡迎來(lái)到錦工風(fēng)機(jī)官網(wǎng)，我們知道羅茨風(fēng)機(jī)為氣力運(yùn)輸設(shè)備，羅茨風(fēng)機(jī)可以為哪些行業(yè)輸送氣體呢？讓小編帶大家來(lái)看下，是否有您所在的行業(yè)。

　　1、電鍍行業(yè)

　　電鍍行業(yè)使用羅茨風(fēng)機(jī)可優(yōu)化電鍍層質(zhì)量，氣體進(jìn)入電解質(zhì)層使電解質(zhì)循環(huán)充分利用。

　　2、燃?xì)庑袠I(yè)

　　燃?xì)庑袠I(yè)使用羅茨風(fēng)機(jī)，可以利用羅茨風(fēng)機(jī)是燃?xì)饣晌⑿》肿印?/p>

　　3、噴砂行業(yè)

　　用羅茨風(fēng)機(jī)可以作為噴砂器的射氣源。

　　4、畜糞發(fā)酵行業(yè)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的使用可以加快發(fā)酵堆肥。

　　5、臭氧發(fā)生器行業(yè)

　　羅茨風(fēng)機(jī)可以作為發(fā)生器設(shè)備的氣源。

　　6、水處理行業(yè)

　　水處理行業(yè)應(yīng)用羅茨風(fēng)機(jī)較為廣泛，使用羅茨風(fēng)機(jī)可以幫助污水凈化和沉淀物攪拌。

　　7、糧食輸送行業(yè)

　　糧食輸送行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)，糧食顆粒不會(huì)經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)起到鼓動(dòng)回轉(zhuǎn)式倒閥，促進(jìn)糧食顆粒落下。

　　8、焚燒行業(yè)

　　羅茨風(fēng)機(jī)在該行業(yè)的使用主要起到助燃的作用。

　　9、生產(chǎn)線烘干

　　羅茨風(fēng)機(jī)為生產(chǎn)線輸送帶傳輸氣體，起到空氣對(duì)流烘干的作用，注意：僅適用于小規(guī)模生產(chǎn)線。

　　10、空氣升液泵

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要起到降低污水比重的作用，以達(dá)到揚(yáng)水。

　　11、管道清掃

　　羅茨風(fēng)機(jī)傳輸一定壓力的氣體，為管道內(nèi)塵土提供輸送動(dòng)力。

　　12、加濕行業(yè)

　　羅茨風(fēng)機(jī)傳輸濕度較大的氣體，為空氣增加濕度，主要應(yīng)用于棉紡、香煙、印刷等易燃行業(yè)。

　　13、反沖洗

　　羅茨風(fēng)機(jī)用于該行業(yè)起到過濾材料和過濾的逆洗作用。

　　14、印刷行業(yè)

　　印刷行業(yè)使用羅茨風(fēng)機(jī)可以起到分離紙張的作用。

　　15、壓力機(jī)械行業(yè)

　　羅茨風(fēng)機(jī)在該行業(yè)的使用，可以起到為工件脫模的作用。

　　16、噴霧行業(yè)

　　主要用于供給穩(wěn)定室內(nèi)溫度的加濕裝置，防止靜電的產(chǎn)生。

　　17、粉末顆粒輸送

　　粉末顆粒輸送可以輸送氯化烯等顆粒原材料。

　　18、特殊氣體輸送

　　可以輸送天然氣、煤氣等可燃性氣體，要求羅茨風(fēng)機(jī)密封性較好，同時(shí)使用防爆電機(jī)。

　　19、水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)

　　水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)用羅茨風(fēng)機(jī)，主要起到供氧的作用。

　　20、洗浴行業(yè)

　　該行業(yè)主要應(yīng)用于桑拿房，起到曝氣的作用。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)可以在很多行業(yè)中應(yīng)用，主要的作用為氣力輸送。錦工風(fēng)機(jī)為章丘一家專業(yè)從事羅風(fēng)機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)，已經(jīng)有16年的生產(chǎn)銷售經(jīng)驗(yàn)，您如果想了解我們的公司產(chǎn)品可以點(diǎn)擊這里-->錦工羅茨風(fēng)機(jī)

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用羅茨風(fēng)機(jī)輸送：羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：

　　氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無(wú)內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很??；

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源，并將管路及罐式倉(cāng)抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；

　　壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng)；

　　輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡(jiǎn)單；

　　卸料器要求：對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長(zhǎng)距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；

　　卸料器要求：簡(jiǎn)單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：

　　1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。

　　2.每天檢查每個(gè)閥門是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請(qǐng)及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動(dòng)閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動(dòng)，閥門軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。

　　6.隨時(shí)關(guān)注輸送過程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時(shí)間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：

　　氣動(dòng)輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來(lái)輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲(chǔ)存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。

　　原標(biāo)題：簡(jiǎn)析羅茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：

　　(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設(shè)備業(yè)

　　(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點(diǎn)，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。

　　(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌，來(lái)達(dá)到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。

　　(4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補(bǔ)充，方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運(yùn)送魚產(chǎn)品之運(yùn)送車輛，亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上，利用鼓風(fēng)機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品，方不致于因運(yùn)送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚業(yè)，釣魚，蝦場(chǎng)。

　　(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充，減少燃燒之時(shí)，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。

　　(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風(fēng)刀，利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機(jī)械業(yè)，PCB廠

　　(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點(diǎn)。

　　(8)遂道工程之空氣補(bǔ)給：遂道開挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補(bǔ)給，利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時(shí)需搭配空氣冷卻器。

　　「負(fù)壓氣力輸送」負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式是什么?負(fù)壓氣力輸送混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式

　　負(fù)壓氣力輸送的計(jì)算方式是什么？

　　混合比

　　混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約，它是一個(gè)涉及輸送裝置經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性的重要參數(shù)，在設(shè)計(jì)時(shí)宜綜合各種有關(guān)因素慎重選定。

　　實(shí)際上，m值往往需經(jīng)反復(fù)試算和調(diào)整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間，我們一般取m=5.5。

　　輸送空氣速度

　　通常每種物料都存在一個(gè)能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風(fēng)速，稱為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟(jì)速度，用va表示。

　　如選取的輸送速度比安全速度高得多，則裝置雖然能安全的輸送物料，但系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力損失太高，功率消耗增大，并且還會(huì)加劇管系（如彎管及其連接的水平管底壁磨損），引起物料的破碎。反之，如選取的氣流輸送速度低于安全速度，則容易形成脈動(dòng)流，此時(shí)壓力損失也會(huì)急劇增高，而且管 道極易發(fā)生堵塞，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常使用，在實(shí)際工程計(jì)算中，我們一般取va=18m／s。

　　對(duì)于大約90%的氣流輸送，25m/s的氣流速度是足夠的。對(duì)物料不超過880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時(shí)，上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3，但小于1360kg/m3時(shí)，上表中氣流速度增加5m/s；對(duì)于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時(shí)，上表中氣流速度增加10m/s；物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時(shí)，氣流速度應(yīng)由實(shí)驗(yàn)測(cè)定。

　　空氣流量

　　輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa（m3/min）可以按下式計(jì)算：

　　Qa=（G／60）／m／γai [2-1]

　　其中： G—— 輸送原料重量 （kg／h）

　　m—— 混合比

　　γai—— 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）混合比

　　輸送料管管內(nèi)徑

　　輸送料管管內(nèi)徑Dai可以按下式計(jì)算：

　　Dai=[2-2]

　　其中： Qa——空氣流量（m3/min）

　　m—— 混合比

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　· 空氣管壓損

　　空氣管壓損δPai可以按下式計(jì)算：

　　δPai=λai×（Lai／Dai）×（γai／2／g）×va2 [2-3]

　　其中：λai——管摩擦系數(shù)，取0.03

　　Lai ——空氣管長(zhǎng)（m）

　　Dai——空氣管內(nèi)徑（mm）

　　γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：λai=K（0.0125+0.0011/ Dai） 其中：光滑管K=1.0，焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6

　　加速損失

　　原料在輸送的初速度可視為0，借輸送空氣之加速到一定速度所產(chǎn)生的壓力損失大致可用下式表示：

　　δPac=（c＋m）×（γai／2／g）×va2 [2-4]

　　其中：c——常數(shù)，約1~10，一般取c=3

　　m—— 混合比

　　γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：C是取決于粉粒體供給方法的常數(shù)，約1~10，連續(xù)穩(wěn)定供料取小值，間斷或從吸嘴供料取大值。

　　輸送管相當(dāng)長(zhǎng)度

　　為了計(jì)算輸送管中的壓力損失，先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當(dāng)長(zhǎng)度的水平直管，可表示如下：

　　Leq=Lh＋kθ×Lθ＋kv×Lv＋n×N×Dai [2-5]

　　其中：Leq——輸送管相當(dāng)長(zhǎng)度

　　Lh——水平管長(zhǎng)度

　　kθ——斜長(zhǎng)管換算系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)決定

　　Lθ——斜管長(zhǎng)度

　　kv——垂直管換算系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)決定， 一般取kv=1.5

　　Lv——垂直管長(zhǎng)度

　　n——彎管數(shù)

　　N——彎管換算系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)決定， 一般取N=100

　　Dai——輸送料管管內(nèi)徑Dai

　　· 輸送管中的壓力損失δPm

　　原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對(duì)只流空氣時(shí)的壓力損失δPa乘上實(shí)驗(yàn)求得的系數(shù)α（壓力損失比），即：

　　δPa=λa×（Leq／Dai／2／g）×va2×γai [2-6]

　　δPm=α×δPa=（1＋βm）×δPa [2-7]

　　α及β值取決于原料的物理性質(zhì)、輸送管的內(nèi)徑、輸送空氣速度等，在同一條件下，α值略正比于混合比m，一般取β=0.45，λa=0.1555（假設(shè)值）。

　　· 除塵裝置的壓力損失δPsep

　　除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類和構(gòu)造，在中央集中輸送系統(tǒng)中，若輸送原料中含有較多粉塵，則需要加裝旋風(fēng)除塵器，旋風(fēng)除塵器壓損一般在1000~2000Pa，工程計(jì)算時(shí)取1500Pa。

　　在輸送系統(tǒng)末端，目前采用木質(zhì)纖維過濾器為核心的除塵過濾裝置，壓力損失一般取4000-7000Pa。

　　· 高壓真空風(fēng)機(jī)真空度P（真空風(fēng)機(jī)的余裕風(fēng)量為5%，壓力為10%）

　　高壓真空風(fēng)機(jī)最大吸引真空度P必須大于系統(tǒng)壓力總損失δP值。

　　P＞δP＝δPai＋δPac＋δPm＋δPsep [2-8]

　　氣力輸送設(shè)備工作原理

　　氣力輸送主要由氣源來(lái)的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過程。

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　　在物料輸送中，羅茨風(fēng)機(jī)也經(jīng)常被用到，羅茨風(fēng)機(jī)早期的主要功能也是用于糧食輸送，輸送糧食選用羅茨風(fēng)機(jī)，我們需要知道以下幾點(diǎn)！

　　1、正壓吹送還是負(fù)壓吸送

　　在物料輸送過程中，我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負(fù)壓輸送，這兩種輸送形式會(huì)采用的鼓風(fēng)機(jī)類型是不同的，選型也不同，所以，需要我們進(jìn)行提前確定。

　　2、輸送物料信息

　　我們還需要對(duì)輸送的物料信息進(jìn)行了解，包括一些物料比重、密度等，還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度，有幾個(gè)彎管，這些都需要進(jìn)行了解。

　　3、風(fēng)機(jī)選型計(jì)算

　　掌握了物料輸送的具體信息之后，然后，我們需要做的是技術(shù)人員根據(jù)輸送的具體信息，進(jìn)行風(fēng)機(jī)型號(hào)的計(jì)算，得出我們想要的兩個(gè)數(shù)值，一個(gè)是風(fēng)量，一個(gè)是壓力，這樣我們就可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型了。

　　4、多數(shù)情況

　　多數(shù)情況下，很多朋友沒有具體參數(shù)就過來(lái)咨詢需要多大的風(fēng)機(jī)，這種情況，還是需要進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算才能得出的。

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