羅茨鼓風機發(fā)熱：羅茨風機發(fā)熱嚴重_羅茨鼓風機

　　羅茨風機為什么吹出來的風是熱的？某些工況環(huán)境下，我們需要輸送常溫氣體，但是羅茨鼓風機輸出風口輸送的風卻是熱風，這是什么原因呢？通常情況下，羅茨風機出風口熱風主要是因為強制性輸送、進口溫度等多種因素構(gòu)成。

　　1、強制性輸送

　　羅茨風機在運輸氣體時，必須對風機開展強制壓縮，風機選型時，有一個工作壓力主要參數(shù)，例如39Kpa，羅茨鼓風機在空氣壓縮時，能夠承擔的較大工作壓力是39Kpa，當管路的工作壓力超過39Kpa時，風機運行時，葉輪對風機內(nèi)氣體做功，將葉輪動能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，氣體溫度升高。強制性空氣壓縮運作，必定會造成發(fā)熱，因此，羅茨鼓風機排氣氣體是有溫度的。

　　2、進口溫度

　　輸送氣體，進口溫度通常操縱在40攝氏下列，超出40攝氏，針對一般風機的各個領(lǐng)域的特性規(guī)定較高，沒辦法保持優(yōu)良的運輸實際效果。

　　假如羅茨風機輸送氣體，出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列，超出100攝氏必須對油箱開展水冷散熱，假如人們應(yīng)用的風機，工作壓力很高，必須選用雙極串連型風機，并必須改裝冷卻塔來對氣體開展水冷卻。

　　３、高溫對風機的危害

　　高溫對風機的油箱、液壓密封件、滾動軸承等，都會造成危害，比較嚴重將會造成風機故障停止工作，在每日查驗的工作職責中，風機外殼溫度、滾動軸承溫度、汽車油箱溫度，都必須開展查驗，并做好每日的紀錄工作中。

　　羅茨風機為什么吹出來的風是熱的？ 羅茨鼓風機出口熱風主要是強制性輸送、機體運轉(zhuǎn)溫度、進口溫度等多方面因素影響，要注意合適的散熱措施，高溫風對機體有一定的影響，會加錦工機設(shè)備的損耗，縮短羅茨鼓風機使用壽命。

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　　上一篇: 羅茨鼓風機使用前需要做好哪些準備呢？

　　下一篇: 羅茨鼓風機工作原理

　　河北有位客戶是在11月份的時候采購的風機，客戶使用了一段時間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說：羅茨風機發(fā)熱是怎么回事啊？下面小編還原一下與客戶對話的場景：

　　客戶：喂，你好，錦工風機，小韓嗎？

　　小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。

　　客戶：你好，我有個事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風機突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風機上，都吱拉一下。怎么回事啊？

　　小韓：嗯，羅茨風機有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒？

　　客戶：沒有，就是燙的不行。

　　小韓：嗯，如果羅茨風機沒有異常的噪音，機器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問題啊？你們有檢查管道嗎？

　　客戶：沒有檢查，一直檢查風機來著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問題，找不到問題我再聯(lián)系你哈。

　　小韓：嗯，好的。

　　30分鐘后... ...客戶又打來電話~

　　客戶：喂，小韓嗎？

　　小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？

　　客戶：找到問題了，我們的閘閥不知道被哪個員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風機的負載。

　　小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險，長期運行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。

　　客戶：好的，謝謝

　　小韓：不客氣，如果在使用我們的風機時，有什么問題，隨時聯(lián)系我們！

　　客戶：好的，再見

　　小韓：再見~

　　小結(jié)：羅茨風機在與管道相連接時，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運行羅茨風機運行時，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風機將負載運行，造成氣體壓縮而放熱，致使風機機殼發(fā)熱發(fā)燙。長時間運行會對羅茨風機造成嚴重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時，并及時解決，否則很可能會造成羅茨風機的嚴重損壞。羅茨風機發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對您的管路進行檢查排除故障，如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　原標題：羅茨風機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因

　　由共振引起的羅茨風機轉(zhuǎn)子振動特征和處理方法：

　　當轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發(fā)生共振。共振是一種強烈的振動，會使轉(zhuǎn)子以至整個機組毀壞。轉(zhuǎn)子此時的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以，風機起動后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留，應(yīng)盡快地跳過臨界臨速，以免發(fā)生事故。

　　羅茨風機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因：

　　風機在運行中，機殼的內(nèi)表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機殼的外表面接觸于風機房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下，風機運轉(zhuǎn)時間過長，才會使機殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時，應(yīng)停止風機運轉(zhuǎn)，等待機殼冷卻后在開動。

　　為什么羅茨風機上的推力軸承會磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　由于下列原因，會使風機上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。

　　2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴重，造成葉輪前后壓差增大，導(dǎo)致推力增大而造成事故。

　　3.缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當油中含有的氣泡進人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

　　4.油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。

　　5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。

　　6.推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉(zhuǎn)動時松弛。

　　7.軸承進油發(fā)生故障。進油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉(zhuǎn)動造成進油孔堵塞等。

　　8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

　　9.機組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負荷也不均勻，局部超負荷而造成軸瓦燒壞事故。

　　10.原動機突然停車，引起風機軸的常動，瞬時推力增大而造成推力軸承事故。

　　今天小編要和大家分享的知識，是關(guān)于羅茨鼓風機振動大、噪音大、發(fā)燙的解決方法，在青州我們有一位維修的客戶，他們的羅茨風機是高壓水冷型，使用了幾年后發(fā)現(xiàn)，風機的振動、噪音等都比剛買來的時候要大，因維修技術(shù)能力問題，無法進行自行維修，才聯(lián)系到我們。

　　1、風機的主要問題

　　該高壓水冷型羅茨風機的主要問題是：振動大、噪音大、機殼燙，從表面特征來看，風機內(nèi)部應(yīng)當出現(xiàn)了損耗，損耗的情況需要進行檢測才能得出結(jié)論。

　　2、檢測得到的問題

　　經(jīng)過錦工風機技術(shù)人員的專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)葉輪與機殼、葉輪與墻板、齒輪嚙合都存在問題，葉輪與機殼、葉輪與墻板存在間隙過大的問題，因為間隙變大誘發(fā)齒輪的嚙合面積小于2/3，造成整機故障現(xiàn)象的發(fā)生。

　　3、解決方案

　　將風機的齒輪、機殼、葉輪拆下，對轉(zhuǎn)子、葉輪進行修復(fù)，對機殼墻板進行修復(fù)，調(diào)整齒輪之間的嚙合面積，使得葉輪與機殼之間的間隙在0.25-0.4mm之間，葉輪與墻板之間的間隙在0.3-0.35之間，兩個齒輪的嚙合面積達到2/3。

　　通過維修風機的整體振動、噪音、溫度都恢復(fù)到了標準狀態(tài)下，在維修完之后，我們還給客戶一下建議：

　　①定期檢查潤滑油的油位；

　　②每月檢查風機的整體振動情況；

　　③每年對齒輪檢查一次；

　　④每半年更換軸承底座的潤滑脂及齒輪箱的潤滑油；

　　總結(jié)：羅茨鼓風機振動的問題多因機殼內(nèi)部原因造成，而螺栓松動造成振動偏大的情況很少發(fā)生，羅茨鼓風機的維修需要找專業(yè)的維修人員，我們也接觸過自己維修的情況，很多客戶在維修不好之后才聯(lián)系到廠家，后期的修復(fù)會更加麻煩，如果您使用的羅茨風機出現(xiàn)故障問題，在自行排除不了的情況，請及時聯(lián)系專業(yè)羅茨鼓風機廠家。如您有風機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風機發(fā)熱：羅茨風機發(fā)熱到燙手是什么原因？

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羅茨鼓風機發(fā)熱：羅茨鼓風機在工作運轉(zhuǎn)時發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象嗎

　　今天我們來說下，在工作時羅茨風機發(fā)熱的問題，首先這個發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象，從進氣溫度30多度再經(jīng)過加壓空氣的摩擦排氣口的溫度基本上在50-90度左右，每個客戶的情況不同，在實際中存在細小的變化。不過基本上大多數(shù)的羅茨風機工作時的溫度在這個范圍內(nèi)。所以用戶在連接羅茨風機的排氣口這個位置的時候，建議先用一段鐵管或者鍍鋅管連接，避免直接連接PVC管而出現(xiàn)的接口融化。

　　下面我們來說下，引起羅茨風機發(fā)熱的原因。一個是進氣溫度，一個是風機的轉(zhuǎn)速，另一個就是風機的工作壓力。所以用戶如果想有效的解決溫度高這個溫度，可以從這三點著手！而對于風機主機自身這個部位的，可以使用雙油箱水冷結(jié)構(gòu)的進行降溫。如果用戶使用的是單油箱風機，可以通過在給風機機房加一個空調(diào)進行降溫。也可以把風機選擇一個大一個型號的，這樣在工作運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速可以降低一點，這樣排氣口處的溫度也會有效的降低。

　　在羅茨風機的使用上如果有不了解的可以隨時聯(lián)系我們，錦工風機廠專注羅茨風機的生產(chǎn)制造，經(jīng)驗豐富技術(shù)成熟。

羅茨鼓風機發(fā)熱：羅茨鼓風機振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨鼓風機為容積式風機，廣泛運用于石化工業(yè)、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡生產(chǎn)加工等領(lǐng)域。在羅茨鼓風機的運行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)振動、發(fā)熱、異響情況，今天分享探討這類情況引發(fā)的因素及處理方式 。

　　1.羅茨鼓風機的構(gòu)造和基本原理

　　羅茨鼓風機主要是由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部份構(gòu)成。

　　機殼：主要是用于支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的效果。

　　墻板：主要是用于連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及發(fā)揮端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨鼓風機的旋轉(zhuǎn)部分，分二葉和三葉，現(xiàn)在因為三葉的比二葉的排氣脈動小、噪音小，運行穩(wěn)定等許多 優(yōu)勢，已漸漸替代二葉羅茨鼓風機。

　　消聲器：用減少羅茨鼓風機的進、出因為氣流脈動引起的噪音。

　　羅茨鼓風機是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，進而使兩葉輪相互之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼相互之間皆有著恰當?shù)倪\行間隙，產(chǎn)生吸氣和排氣腔體。通過風機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機體內(nèi)氣體由進氣到排氣腔后排出機體，以實現(xiàn)鼓風效果。

　　為了確保羅茨鼓風機的正常運行，必須要使兩葉輪相互之間、葉輪與墻板相互之間、葉輪與機殼相互之間均始終保持相應(yīng)的間隙。若間隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，導(dǎo)致風機作功損耗，一般 會顯現(xiàn)出的情況是不便于調(diào)整。若間隙過小，則因為轉(zhuǎn)子、機殼受熱膨脹，將會導(dǎo)致兩葉輪相互之間、葉輪與墻板相互之間、葉輪與機殼相互之間引發(fā)互相磨擦情況，導(dǎo)致機殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機負載增大。

　　2.羅茨鼓風機振動、發(fā)熱、異響原因分析

　　羅茨鼓風機主要是由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件構(gòu)成，其引起振動、發(fā)熱、異響的主要因素是其主要部件在裝配工藝中因生產(chǎn)加工偏差或裝配工藝不合格所引起的。

　　(1)齒輪副

　　羅茨鼓風機的運行是借助主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)以此來實現(xiàn)鼓風實際效果。所以，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距生產(chǎn)加工引起的形位偏差是導(dǎo)致羅茨鼓風機振動、發(fā)熱、異響的主要因素。

　　(2)軸承軸向游隙調(diào)整不合格、軸承座磨損導(dǎo)致風機振動

　　當察覺風機振動忽然間增大時，第一步用聽音棒聽軸承旋轉(zhuǎn)有沒有有異響，軸承室有沒有發(fā)熱，軸承軸向間隙有沒有調(diào)整合理性。這幾個方面情況均會影響風機振動。

　　(3)葉輪

　　羅茨鼓風機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板相互之間以及葉輪與機殼相互之間均應(yīng)始終保持相應(yīng)的間隙，以確保羅茨鼓風機的正常運行。一般 在維修過程中用塞尺做好間隙檢測會察覺間隙過小，主要是設(shè)備維修保養(yǎng)人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂相互之間的定位銷做好調(diào)整，引發(fā)定位作用無效，進而導(dǎo)致風機的振動、發(fā)熱等異常現(xiàn)象的引發(fā)。

　　3.振動、發(fā)熱、異響的處理方式

　　(1)處理羅茨鼓風機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方式

　　盡管通過檢測和理論性的測算檢驗了這類偏差的出現(xiàn)，但是因為設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨鼓風機齒輪中心距相互之間的配合偏差、齒輪軸線平行度偏差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度偏差，所以在維修中沒法調(diào)整偏差。處理這類偏差只能成對的拆換風機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，解決該類故障。

　　(2)軸承軸向游隙調(diào)整不合格、軸承座磨損導(dǎo)致風機振動的解決辦法

　　第一步要查驗軸承滾動體、彈道的磨損狀況，再對滾動軸承游隙做好檢測，看有沒有出現(xiàn)軸承軸向定位不佳，一般 對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方式 來調(diào)整軸向間隙。若均在規(guī)定值范圍之內(nèi)，卸下軸承查驗軸承有沒有出現(xiàn)跑外圈狀況，若察覺軸承室有磨損跡象，可采用環(huán)氧樹脂、配適量的鄰苯二甲酸、乙二胺做好粘結(jié)固定，能夠解決該類故障。

　　(3)通過調(diào)整從動齒定位銷具體位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機殼相互之間的間隙調(diào)整的方式

　　從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂構(gòu)成，從動齒上的定位銷便是為了調(diào)整間隙而設(shè)計構(gòu)思的。設(shè)備維修保養(yǎng)羅茨鼓風機時，在安裝齒輪副前無法固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂相互之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風機中。

　　這時主動齒輪與從動齒輪相互配合通過聯(lián)軸器手動盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及相互之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆卸，重新確定定位孔具體位置配鉆，這時得到的定位孔才算是風機現(xiàn)在的精準定位尺寸。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準主動齒輪壓入軸上，先后裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。做好盤車，若無法旋轉(zhuǎn)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的具體位置，直至旋轉(zhuǎn)靈便不存在刮蹭或死點。這時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪相互之間用塞尺做好檢測其間隙把控在30至60絲相互之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下來，在車床上配鉆。如此就能精確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪相互之間的間隙，確保了葉輪與機殼、墻板相互之間的間隙合乎技術(shù)標準。

　　羅茨鼓風機在設(shè)備維修保養(yǎng)過程中，以上的的三因素著手制定出詳解的設(shè)備維修保養(yǎng)標準和方案，可有效減少振動、發(fā)熱、異響等故障的產(chǎn)生。

　　羅茨鼓風機振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法，山東引持環(huán)保設(shè)備有限責任公司專業(yè)性生產(chǎn)加工制造三葉羅茨風機（曝氣、氧化、反吹風機）、羅茨真空泵、氣力輸送設(shè)備，綜合以上的所述若有遺漏或設(shè)備情況可在下方留言或電話咨詢!

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